领克08EM-P
领克08EM-P是领克汽车发售的汽车，其定位豪华中型插电混动SUV。领克08EM-P车身长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距2848mm，其基于CMAEvo原生新能源架构打造，搭载魅族FlymeAuto车机系统，并首发亿咖通安托拉1000Pro计算平台，集成了两颗7nm车规级SoC“龍鷹一号”。该车提供两驱、四驱两种版本车型，搭载基于LynkE-Motive智能电混系统全新开发的四缸电混专用发动机以及电混专用变速箱，发动机最大功率115kW，驱动电机最大功率160kW。
比亚迪唐DM
比亚迪唐DM(全新一代唐DM)是比亚迪旗下的一款中型SUV，为插电式混动车型。全新一代唐DM采用了比亚迪自主研发的代号为BYD487ZQA的2.0TI发动机，还搭载了比亚迪第三代DM技术，采用了全新的BSG电机以及全新的后轴驱动电机。其系统最大功率可以达到441kW，纯电续航可达80/100Km，百公里综合油耗低至1.8/1.6L。
银河L篇3
银河L7，吉利银河旗下首款车型“智能电混SUV，于2023年2月正式开启预订，2023年5月31日上市。吉利银河L7搭载了新一代1.5T雷神电混引擎8848，发动机热效率达44.26%，配备P1+P2双电机组成的3挡DHTPro智能电驱变速箱，支持弹射起步，零百公里加速6.9秒，WLTC亏电油耗为百公里5.23L，CLTC综合续航1370km，支持快充，座舱搭载了吉利银河专属的原生智能座舱系统——银河NOS，以提升车机体验。
宋PLUSDM-i
宋PLUSDM-i是比亚迪旗下紧凑型混动SUV，搭载比亚迪最新DM-i混动技术，搭载了一台1.5L直列4缸涡轮自然吸气发动机，该发动机最大功率为81kw，最大扭矩为135n.m，配以E-CVT无级变速器，并配备一台145kw的永磁同步电机，其纯电续航可达110km。最快7.3秒的零百加速成绩、亏电状态下3.8L的百公里油耗以及质感上乘的内饰和丰富配置等都在同级车中表现出色。
本田CR-V锐混动
本田CR-V锐混动搭载的i-MMD双电机混合动力系统，由高功率双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元(含高效锂离子电池等)构成。整套i-MMD锐•混动系统的最大功率达到158kW，且该系统的另一大特点是更先进、更智能，可根据不同路况，实现“EV模式”、“混合动力模式”和“发动机直连模式”三种模式的平顺智能切换，在不同驾驶环境进行高效运转。
秦PLUSDM-i
秦PLUSDM-i是比亚迪王朝系列旗下的一款紧凑车型，搭载比亚迪DM-i技术，是全球唯一的以电驱动为主的油电混动车型。它所搭载的磷酸铁锂电池的“刀片电池”，最小容量为8.5千瓦时，为全球真正油电混动车型中，电池容量最大的车型之一。秦PLUSDM-i作为搭载比亚迪DM-i平台技术的首款车型，自2021年上市以来的热度一直都很高，也打开了比亚迪DMi混动系统的知名度。
比亚迪汉DM
比亚迪汉DM是一款纯电动的中大型车，其中汉DM-i可油可电、开启中大型轿车“4.2L亏电油耗+1300km综合续航”新时代，汉DM-p更以颠覆性能缔造中大型轿车“3.7s零百加速+5.2L亏电油耗”的硬核实力新高度。汉DM-i版本，共推出四款车型，纯电续航121km的有三款，顶配车型则为242km续航的旗舰版车型。汉DM-P车型仅有一款版本，为汉DM-P四驱旗舰型。
宋ProDM-i
宋ProDM-i是比亚迪宋系列汽车。外形上，宋ProDM-i以“龙魂”美学理念，采用“DragonFace3.0”设计语言，19英寸双叉戟雷霆运动轮毂。内饰上，其以比亚迪新一代内饰家族设计语言全新亮相，并推出了专属宋ProDM-i的内饰配色麒麟棕+苍穹灰，整体豪华而不失稳重，尽显极致东方神韵，缔造雅致舒适大五座空间。动力上，宋ProDM-i搭载1.5L插混动力系统，拥有4.4L/100Km的油耗表现，综合续航里程1090公里。
五菱星光PHEV
五菱星光PHEV是五菱汽车旗下首款“超A级家轿”，上市于2023年12月6日，提供70标准版和150进阶版两款配置，8.88万元起售。该车尺寸4835/1860/1515mm，轴距2800mm，号称“A级车的价格、B级车的体验”。在同级别竞争中，五菱星光PHEV定位家用轿跑，又是插电混动车型，且售价在10万元以下，价格十分亲民。
腾势D9DM-i
腾势D9是比亚迪接管深圳腾势新能源汽车有限公司后打造的首款高端新能源MPV车型，基于比亚迪新能源技术打造，包括DM-i超级混动技术和e平台3.0技术。其中腾势D9DM-i超级混动版综合续航1040km，纯电续航最大190km，百公里亏电油耗低至5.9L；腾势D9EV纯电版的CLTC最长续航可达600+km，充电10分钟续航150km。